Скейтбординг - самый доступный и распространенный из экстремальных видов спорта. Если вы решили вступить в ряды скейтер, первым делом вам понадобится хорошее оборудование. В этой статье поможем определиться с выбором.
Основное развитие движение скейтбординга получило в первой половине ХХ века. Первыми на доски встали серфингисты, которые не могли выполнять свои трюки на воде, когда была плохая погода. Для тренировок на суше они использовали укороченную доску на роликах, на которых катались по пустым бассейна, а позже, по специально созданным хаф-пайпам - полукруглым деревянным рампам.
Скейтбординг считается доступным спортом, ведь для занятия им нужно только купить скейт и найти ровную дорогу.
Новичок может купить готовый скейт в магазине, но профи знают, что лучше собирать снаряд из отдельных частей в зависимости от того, каким образом и кто планирует им пользоваться.
Составляющие части скейтборда
- Дека;
- Колеса;
- Подшипники;
- Подвеска.
Дека
Основной элемент скейтборда – это доска, или дека. Она имеет приподнятые спереди и сзади края, благодаря которым ей можно управлять и выполнять трюки. Материал для деки – канадский клен. Бывают скейты с декой из более дешевых материалов, однако не стоит экономить на этом, так как от доски зависят такие качества, как прочность, гибкость, жесткость. Степень твердости зависит от количества спрессованных слоев. Начинающему скейтеру лучше купить деку с меньшим количеством слоев.
Длина деки обычно не превышает 90 сантиметров, ширина – около 20 сантиметров. Профессионалы используют скейтборды с разной длиной для разных трюков. Покрытие деки называется гриптейп (по-русски – сцепляющая лента, материал, похожий на наждачную бумагу). Он помогает избежать скольжения и улучшает сцепление с обувью.
Колеса
Еще одна важная деталь скейта, которой нужно уделить особое внимание в магазине при покупке спортивного инструмента. Их изготавливают из полиуретана или каучука. От материала зависит степень жесткости колеса. Жесткие колеса позволяют развивать большую скорость, чем более мягкие, однако у них хуже сцепление с дорогой и большая вибрация при движении. Профессионалы советуют выбирать детали со следующими характеристиками: 77А, 80А, 83А.
В каждом колесе установлены 2 подшипника. Лучшими считаются те, что произведены в Японии, США или Германии. Можно найти качественные подшипники и российского или китайского производства, но в этом случае гарантий меньше. При покупке удостоверьтесь, что выбранный подшипник является прецизионным (шпиндельным), закрытым крышками с обеих сторон.
Подвеска
Еще одним важным этапом покупки скейта является выбор подвески (трака). Подвеска - это составная конструкция, которая соединяет колеса и деку. Траки изготавливаются из титановых или алюминиевых сплавов. Подвески обеспечивают возможность доски совершать маневры и повороты. Подвески бывают различной ширины. Она зависит от ширины деки. Скейт с узкой подвеской более прост в управлении на поворотах, а с широкой - более надежен при быстрой езде.
Между подвеской и доской при необходимости устанавливают дополнительные подкладки. Это необязательный элемент, но они амортизируют вибрацию при езде по неровной поверхности, уменьшают нагрузку на позвоночник скейтбордиста и сохраняют другие детали.
Отличия скейтборда от лонгборда
Внешне отличить скейт от лонгборда очень просто. Скейт - строго эллиптической формы с приподнятыми краями, в то время как лонгборд плоский и может быть различных форм, обычно его нос и хвост заужены на уровне крепления колес.
Основное назначение скейтборда - выполнение трюков, а лонгборда - передвижение на большие расстояния. На скейте также можно проехать из одной точки в другую, но эта поездка будет менее комфортной, чем на лонгборде.
В соответствии с их назначением, отличаются и составные детали. У лонгборда по сравнению со скейтом колеса большего диаметра и шире, также шире подвеска и более мягкая дека.
