30 марта исполнительный директор Некоммерческого партнерства «Тверской автотранспортный союз» Владимир Густов выступил в эфире радиостанции «Комсомольская Правда. Тверь», где рассказал о проблемах, связанных с льготным проездом в общественном транспорте региона и ответил на вопросы радиослушателей.
Тема льготного проезда оказалась весьма актуальной, звонки с вопросами от жителей беспрерывно поступали на протяжении всего эфира. Интересовало радиослушателей то, на каких конкретно маршрутах действует ЕСПБ и как можно определить действует ли льготный проезд в автобусе, не заходя в него.
На эти вопросы Тверской автотранспортный союз уже отвечал ранее: единый социальный проездной билет действует на маршрутах № 124, 14, 55 и 601, помимо этого, льготный проезд обеспечен во всех троллейбусах и трамваях города, а также больших автобусах МУП «ПАТП-1», следующих по маршрутам №1,15,20,21,25,104,121 и автобусах ОАО «Тверьавтотранс» на маршрутах №30 и №31.
Помимо этого интересовались финансированием транспортной отрасли региона. Как известно на дороги в 2012 году область потратит 4 млрд. рублей, а вот на транспорт, по словам Владимира Густова, в этом году на весь регион выделено всего 68 млн. рублей.
Отметим, что во время эфира граждане обращались не только с вопросами, но и с предложениями по решению проблем с перевозкой льготных пассажиров. Так, гостья Верхневолжья, родом из Новосибирска сообщила, что в их городе подобная проблема уже давно решена – власти ввели электронные билеты для пассажиров льготных категорий и теперь в городе ведется персонифицированный учет пассажиров, что дает возможность властям компенсировать расходы перевозчиков по фактическим данным.
Комментируя это предложение, Владимир Густов отметил, что проблема в первую очередь заключается не в отсутствии персонифицированного учета пассажиров, а в отсутствии грамотного метода расчета ЕСПБ. Когда постановление о ЕСПБ было принято, полная стоимость льготного билета составляла 250 рублей из расчета 50 поездок в месяц, для жителей билет тогда стоил 64 рубля, а тариф на проезд в общественном транспорте составлял 5 рублей.
Прошли годы, тариф обосновано подняли – теперь он составляет 12 рублей, стоимость ЕСПБ для граждан остается прежней – 64 рубля, а сумма компенсаций в два раза меньше расчетной. Тверской автотранспортный союз регулярно обращается к властям с просьбой об установлении экономически обоснованной стоимости ЕСПБ, тем не менее, пока конкретных решений нет. Частично эту проблему должно решить введение электронных билетов в регионе, которое планируется с 1 января 2013 года.
Напомним, что с предложениями и жалобами на работу общественного транспорта можно обращаться и по телефону горячей линии Тверского автотранспортного союза: 34-96-06 или по электронной почте: tvertas@mail.ru, также можно писать в рубрику на сайте ТАС «Книга жалоб и предложений».
Тверской автотранспортный союз