ОАО "Тверской вагоностроительный завод" сдаёт заказ: 13 новых вагонов для перевозки ядерного топлива. Все они – цельнометаллические, герметичные. Вагоны в скором времени будут отправлены заказчику – концерну "Росэнергоатом". Модель 11-99-60 уже прошла все необходимые сертификационные испытания. Проверка показала, что перевозить опасный груз теперь совершенно безопасно. Специалисты уверяют, что даже в случае аварии ядерное топливо ни в коем случае не попадёт наружу и не нанесёт вреда окружающей среде.
Ещё одна особенность новой модели – высокая по сравнению с предшественниками грузоподъёмность.
Евгений Вожакин, директор по спецпроизводству - директор корпуса малых серий ОАО "ТВЗ", подчеркнул: "Самое главное – это объём груза, который будет сюда закладываться. Он увеличился на 20% благодаря новой компоновке. Здесь будет отдельно вагон сопровождения на целый состав. В результате грузоподъёмность увеличилась и объём".
Новая компоновка – это прежде всего выдвижная рама. Она значительно длиннее, чем у предыдущих моделей. Именно эта рама и увеличивает вместимость вагона. Первые два вагона уже отправили заказчику – Машиностроительному заводу в город Электросталь. Новая модель соответствует всем европейским требованиям. Совсем скоро тверские вагоны повезут ядерное топливо в Румынию. В конце июля работы по контракту будут полностью завершены. 11 спецвагонов для перевозки ядерного топлива передадут заказчику.
"Тверской вагоностроительный завод" единственный в стране производит такие вагоны. Совсем скоро их испытают в реальных условиях. Тверские вагоностроители рассчитывают получить новые заказы, ведь в стране десять действующих атомных станций, эксплуатируется 31 энергоблок, значит, есть потребность в специальном подвижном составе.