Тверские перевозчики обратились к Юрию Тимофееву с письмом, в котором изложили свой план действий по стабилизации положения на рынке пассажирских перевозок.
«Мы разделяем и поддерживаем желание администрации города Твери по наведению порядка на рынке перевозок, однако считаем, что проведение реформ, в первую очередь, должно опираться на закон», - сказано в письме.
Как рассказал исполнительный директор Тверского автотранспортного союза Владимир Густов, основная цель документа донести до администрации мнение профессионального сообщества, объяснить, что непоследовательные действия управленцев скорее доломают старую систему, чем создадут более совершенную новую.
«Мы понимаем, что в администрации хотят сделать как лучше, но пока все выходит наоборот. Для того чтобы в городе была грамотно обеспечена транспортная доступность, начинать нужно с концепции развития транспорта. Приняв ее можно приступать к обследованию дорожных условий, пассажиропотоков и только после этого проводить конкурсы на маршруты», - говорит Владимир Густов.
Он отмечает, что сейчас администрация высказывает желание видеть на большинстве маршрутов автобусы большой вместимости, но кто даст гарантии, что эта позиция не изменится как уже не раз было прежде.
«Год назад в Твери проходило обследование пассажиропотока, шли разговоры о принятии транспортной концепции. Деньги из бюджета потратили, поговорили и все осталось так как было. Еще раньше в 2011 году начали говорить о проведении конкурсов, озвучили даже примерные требования к транспорту. Перевозчики после того закупили автобусы, срок их эксплуатации уже подходит к концу, а конкурсы так и не состоялись. Теперь администрация просит большие автобусы, но предприниматели еще и за те кредиты не выплатили», - продолжает исполнительный директор НП «ТАС».
В письме отправленном на имя Юрия Тимофеева, транспортники просят приостановить конкурсы до приведения в соответствие нормативно-правовых актов. Пока, по мнению перевозчиков, необходимо заключить добровольные договоры на обслуживание регулярных маршрутов.
Понимая важность решения транспортного вопроса и перспективы развития в отрасли федерального законодательства, в период действия заключенных договоров, перевозчики предлагают создать рабочую группу из представителей бизнес сообщества, ОМСУ, Министерства транспорта Тверской области, ГИБДД, УГАДН, силами которой разработать с учетом градостроения новую транспортную схему, отвечающую потребностям жителей областного центра и безопасности дорожного движения. Только после этого нужно объявлять конкурсы, считают транспортники.
Проведенная таким образом реформа, по мнению перевозчиков, укладывается в концепцию управляемого контроля над отраслью и предпринимателями даже в рамках действующего законодательства, и является наиболее оптимальным путем решения существующих сейчас на рынке проблем.