Тверские перевозчики на гране банкротства. По их мнению, виной тому слишком низкий уровень компенсации за перевозку льготников. Стоимость Единого социального проездного билета не повышалась с 2005 года. Сейчас он стоит от 200 до 250. При этом сами льготники приобретают проездной за 64 рубля, имея неограниченное количество поездок. Разница компенсируется из регионального бюджета.
5 лет назад стоимость ЕСПБ рассчитывалась на основе тарифа на проезд в общественном транспорте в 5-6 рублей, сейчас он составляет 10-12 рублей и это только по городу.
Чтобы в регионе не произошел транспортный коллапс и общественный транспорт попросту не встал, необходимо повышать стоимость ЕСПБ.
В департаменте транспорта и связи Тверской области сегодня состоялось совещание с представителями заинтересованных органов исполнительной власти. В ходе совещания было решено проработать вопрос повышения стоимости ЕСПБ до 300-350 рублей в зависимости от населенных пунктов.
- В своем ежегодном Послании Губернатор Дмитрий Зеленин поставил задачу сохранить стоимость ЕСПБ для граждан в размере 64 рублей в течение всего 2011 года. Поэтому, если и будет принято решение о повышении стоимости льготного проездного билета, то это не скажется на гражданах, мы предлагаем возложить компенсацию на региональный бюджет, отметил начальник департамента транспорта и связи Тверской области Церен Церенов.
Еще один немаловажный момент – это переход на безналичную систему оплаты проезда в общественном транспорте. Внедрение транспортной карты позволит вести персонифицированный учет поездок и, соответственно, платить перевозчику из бюджета за каждую поездку льготника по утвержденному тарифу.
В планах внедрение безналичной системы оплаты проезда уже в этом году. Пилотными муниципалитетами должны стать Тверь и Калининский район.
Мария Новикова. Департамент транспорта и связи