Нива Шевролет: новое поколение

Нива Шевролет, несмотря на высокую конкуренцию на современном рынке, остается самым продаваемым внедорожником. Такая популярность объясняется просто: производитель смог добиться отличного сочетания невысокой стоимости и великолепной проходимости. При этом chevrolet niva, технические характеристики которой стали намного более впечатляющими за последние годы, значительно изменилась и внешне, и внутренне, появились популярные модификации.

Двигатель

Любители быстрой езды по загородным ухабам наверняка будут разочарованы, а вот поклонники уверенной проходимости оценят характеристики экономного двигателя, который хорош как для коротких марш-бросков, так и для длинных путешествий.

Движок на 1,7 литра соответствует 5-му экологическому стандарту. Лошадиные силы немного не дотянули до 80, производитель оставил под капотом 79, 6 лошадей, но у них вполне достойный крутящий момент, а максимально развиваемая скорость на уровне 140 километров в час вполне достаточна для комфортного перемещения по бездорожью, ведь Нива предназначена именно для этого.

Chevrolet niva 2 технические характеристики в плане экономичности расхода топлива также имеет вполне приемлемые для этого класса автомобилей. В городе авто потребует чуть больше 13 литров бензина на 100 километров, в режиме трасса-город около 10, а уже на бездорожье покажет лучшие 8,2 литра. При достаточно высокой грузоподъемности такие показатели определенно порадуют тех, кто использует свое авто и для ежедневных задач, и для экстремального отдыха.

Ходовые характеристики

Ходовая часть была существенно модернизирована, а потому рестайлинговая версия машины стала гораздо более комфортной. Основные изменения произошли в подвеске: рычаги были переработаны, а новая конструкция позволила одновременно сократить колебания кузова как в продольном, так и в поперечном направлениях, в то же время оси стали еще более жесткими, что для такой машины является преимуществом.

Chevrolet niva le, технические характеристики которой не отличаются от других модификаций, также показала гораздо более высокий уровень комфорта в салоне. Благодаря доработке КПП был существенно снижен уровень шума на оборотах от 3,5 до 4 тысяч. Позаботился производитель и о безопасности: кроме основных подушек появились еще и дополнительные от пассивной системы защиты. Краш-тесты показали, что защита более чем эффективна и для водителя, и для всех пассажиров.

Важная информация

Обратите внимание! Тверской Дайджест не является представительством фирм и организаций, упоминаемых в материалах! Свои обращения направляйте через официальные контакты соответствующих организаций