Семинар для руководителей транспортных предприятий и представителей муниципальных властей провели сотрудники департамента транспорта и связи Тверской области 22 июня. Основной темой семинара стал переход на электронный учет паспортов маршрутов и расписаний. На данный момент перевозчики предоставляют и паспорта маршрутов, и расписания в региональный департамент транспорта и связи на бумаге.
Необходимость перехода к новому порядку учета этих данных вызвана вводом в опытную эксплуатацию транспортной модели – информационной системы, содержащей сведения о маршрутах и расписаниях пассажирского автомобильного и железнодорожного транспорта. С системой можно ознакомиться на сайте департамента транспорта и связи www.dts.tver.ru в разделе «информационные системы».
Транспортная модель призвана выполнять несколько функций: для департамента транспорта и связи система является сервисом, который позволяет анализировать существующее транспортное сообщение и вносить в него коррективы; для пассажиров – не выходя из дома получать информацию о кратчайших маршрутах и расписаниях, а для перевозчиков транспортная модель в перспективе позволит реже обращаться в органы власти лично, и присылать все данные по электронной почте.
Создание транспортной модели – первый шаг к переходу на качественно новый уровень качества пассажирских перевозок. В дальнейшем модель будет увязана с системой ГЛОНАСС, что позволит контролировать соблюдение расписаний перевозчиком. Технические условия для этого на уровне области уже созданы, остается решить вопрос оснащения спутниковой системой автобусов. Следующим этапом развития транспортной системы станет интерактивность, когда пассажиры смогут узнавать актуальное расписание пригородных автобусов и электричек, отправив смс-сообщение.
Однако при вводе данных в модель разработчики столкнулись с проблемой хранения данных и их актуальности. Так, при переносе информации о расписании с бумаги в систему возможны человеческие ошибки, но еще более проблемный вопрос – поддержание системы в актуальном состоянии в тех случаях, когда происходят изменения в расписаниях.
Именно для решения этой проблемы департамент переходит на электронные паспорта, которые будут заполняться в форме из транспортной модели. Это полностью исключит вероятность ошибок в расписании, заложенном в модель, и все изменения расписаний будут автоматически опубликованы в модели, как только необходимые документы будут подписаны.
Ряд трудностей связан с увязкой модели с городскими маршрутами – в Твери пока не только отсутствует подобная информационная система, но и не ведется реестр расписаний в электронном виде. Из-за этих проблем увязать в транспортной модели городские автобусные маршруты с пригородными и междугородними, как, например, с железнодорожными, невозможно. Этот вопрос регулярно обсуждается с администрацией города и его решение зависит от муниципальной власти.
Анна Аверина. Департамент транспорта и связи