Спортсмены клуба «Лебедушка» в очередной раз доказали, что автомобильный спорт не зависит ни от погоды, ни от времени года. На карьере в районе деревни Старая Константиновка прошли Открытый кубок города Твери по джип-спринту и джип-триалу «Кубок Победы» и Открытое первенство клуба по джип-триалу «Лебедушкино озеро»-2010.
Для начала водители разогревались на спринте – «догоняйке». Заснеженная трасса, конечно, уступает по сложности грязевому болоту, но и здесь застрять проблем не составляло. Снег глубиной не менее полуметра становился ловушкой для зазевавшихся пилотов. И, как ни странно, одним из самых сложных участков стал спуск с горки – автомобиль «садился на брюхо», не имея шанса зацепиться за твердый грунт, и без лебедки его вытащить было практически невозможно. Но дальше трасса петляла в лесу между молодыми сосенками, а самое «вкусное» начиналось перед самым финишем – прямая трасса, проходящая по поверхности льда.
Здесь-то и проявился настоящий спринт. С детским задором спортсмены, проносясь перед ликующей толпой, извергали на поворотах стены снега из-под колес. «Здесь главное – рулем крутить из стороны в сторону, чтобы под бампером сугроб не собирался», – поделился хитростью один из участников.
Следующий этап соревнований был не в пример нагляднее – на большой песчаной горке прошел джип-триал. Сначала спортсмены обошли трассу на своих двоих, осмотрелись – проехать не просто, но можно попробовать. Свой капризный нрав эта трасса показала сразу при первом заезде. Под глубоким снегом не видно рельефа, и это создает довольно серьезные проблемы.
Так, Евгений Павлов, глава джип-клуба, обкатывая трассу, задним мостом провалился в яму и смог выбраться оттуда только с посторонней помощью. Экипаж, следующий вторым, попал в ту же яму, но уже всеми четырьмя колесами. Остальным спортсменам повезло больше.
Сложнее всего было экипажам, приехавшим на «Нивах». Маленькие колеса и низкая посадка оказались плохими помощниками при штурме горки. В их случае спасением становился штурман, который выходил из машины и выталкивал борт наверх просто посредством грубой физической силы.
Стойкость показали не только спортсмены.
Не побоявшись мороза и несмотря на пронизывающий ветер, люди активно болели за каждого участника, причем с таким усердием, что практически сразу исчезла под ногами оградительная лента. Причем сам процесс наблюдения за гонкой сводился к перебеганию толпы людей от одного края трассы к другому. И под дружные выкрики спортсмены все-таки брали трудные рубежи.
Участников разделили на две группы – любителей и экспертов (спортсменов на подготовленных к таким гонкам автомобилях – «котлетах»). Каждый должен был одолеть трассу дважды. Лучшим, конечно, оказался Крючков Александр – старейший и опытнейший пилот этих гонок. На своем потрепанном в гонках «уазике» он показал в абсолюте лучшее время.
Приблизились к его результату москвич Юрий Селифонов на автомобиле «Проходимец», показав второе время. Награждение экипажей проходило уже в приватной обстановке. Победители получили не только традиционные грамоты и кубки, но и подарки от спонсора соревнований – компании BOSCH, которая более 7 лет является эксклюзивным представителем производителя смазочных материалов Comma oil & Chemical Ltd (Англия) в Твери и Тверской области.
А на следующий день клуб «Лебедушка» отметил свое десятилетие. Это стало замечательным поводом для встречи: коллеги по клубу вспомнили лучшие моменты офф-роудной жизни и обсудили следующие соревнования – 1-й этап открытого чемпионата Тверской области по трофи-рейдам «Весенняя распутица», который состоится 23–25 апреля.
Илья Безручко. Газета "Тверская жизнь"