В Тверской области, возможно, вновь закроют маршруты перевозок и люди останутся без транспортного сообщения. Речь идет о конкурсах, которые проводит министерство транспорта Тверской области на заключение контракта на оказание услуг по организации транспортного обслуживания населения на межмуниципальных маршрутах перевозок.
С 2011 года на конкурсы были выставлены сотни маршрутов, объединенные в лоты по территориальному принципу. Большая часть из конкурсов не состоялась – либо по причине того, что не были допущены к участию перевозчики, либо потому что ни один перевозчик не согласился на условия конкурса и не подал заявку на участие.
Согласно новым поправкам в областной закон об организации транспортного обслуживания 75-ЗО можно закрывать маршруты. Это может произойти с маршрутом Тверь-Медведиха. Для его обслуживания было проведено 6 конкурсов, и ни один из них не был признан состоявшимся.
Первый открытый аукцион на заключение госконтракта на оказание услуг по организации транспортного обслуживания населения на межмуниципальных маршрутах перевозок, включенных в перечень социальных маршрутов был проведен в Тверской области 10 декабря 2010 года – выставлено 29 лотов на 101 маршрут. Только 16 лотов было разыграно и на маршрутах появились законные перевозчики. В апреле прошлого года был объявлен конкурс на маршруты, не входящие в перечь социальных. Итог, объявленный в мае, был ошеломляющим. 57 лотов на 97 маршрутов оказались невостребованными, конкурс не состоялся.
Последний конкурс, как на коммерческие, так и на социальные маршруты, был объявлен минтрансом в апреле этого года. 12 лотов, из которых 1 на коммерческий маршрут. 2 мая 2012 года был подведен итог:
1. Петровское-Квакшино-Калининская ЦРБ – не состоялся
2. Тверь-Ферязкино – не состоялся;
3. Тверь-Лебедево-Ручеек – не состоялся
4. Тверь-Медведиха – не состоялся;
5. Кушалино-Тверь – не состоялся;
6. Максатиха-Телятники – не состоялся;
7. Тверь-МИС – не состоялся;
8. Пено-Осташков – не состоялся;
9. Бенцы-Старая Торопа-Торопец – не состоялся;
10. Белый-Нелидово – не состоялся;
11. Жарковский – Западная Двина – 1 заявка МУП “Жарковское АТП”, этот участник и объявлен победителем;
12. Западная Двина - Жарковский – не состоялся.
По словам исполнительного директора НП «Тверской автотранспортный союз» Владимира Густова внесенные поправки в областной закон об организации транспортного обслуживания населения дают необъективную возможность закрывать маршруты:
– После внесения поправок появилась возможность закрывать маршруты, если конкурс на них дважды будет признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Я лично обращал внимание депутатов Законодательного собрания Тверской области и регионального правительства на этот пункт. Людям в любом населенном пункте необходимо транспортное сообщение! Если заявки не подают, то нужно искать причины. А связаны они, скорее всего, с экономическими аспектами. Это низкие тарифы, низкие компенсационные выплаты за работу с единым социальным проездным билетом (ЕСПБ), недостаточный размер субсидий за работу на социальных маршрутах: перевозчик просто не выдержит расходов. На социальных маршрутах в основном работают предприятия муниципальной или областной формы собственности. Работают по принуждению. И во многом поэтому находятся на грани банкротства или уже перешли эту грань. Понятно, что легче закрыть маршрут, чем организовать условия для транспортного обслуживания. Но от закрытия маршрутов нужда населения в общественном транспорте не исчезает!
Тверской автотранспортный союз