Лежачие полицейские в нашем городе – явление зачастую чисто номинальное: вроде бы они есть, но вот какие – еще вопрос! Состояние большинства из них не выдерживает никакой критики. Специалисты уверены: соответствием требуемым нормам и ГОСТам тут и не пахнет!
Рейд сотрудников ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда» Тверской области и инспекторов АТИ по «знаковым» местам Заволжского района (а именно: лежачие полицейские на улице Скворцова-Степанова напротив домов 18 и 89, а также перед МОУ СОШ №17 на ул.Мусоргского), оборудованным искусственными неровностями, породил множество вопросов.
Главные из них: по каким стандартам делались эти лежачие полицейские и почему никто должным образом не следит за их содержанием? Так, в соответствии с ГОСТ Р 52605-2006, вступившим в силу с 2008 года, искусственные неровности должны строго соответствовать ряду требований – говорит и.о. начальника отдела технического контроля «Государственная Административно-техническая инспекция Тверской области» Андрей Некрасов: - В зависимости от поперечного профиля искусственные неровности бывают волнообразные и трапециевидные.
Длина первого должна быть не менее 8 метров, второго – не менее 3-5 метров, а высота гребня не должна превышать 7 см. Тут мы даже не можем сказать, какого типа этот лежачий полицейский, но в любом случае длина слишком маленькая, а высота, наоборот, большая…
Не менее скептически настроен заместитель начальника отдела контроля за эксплуатацией дорожной сети и безопасности дорожного движения ГУ «Дирекция терииториального дорожного фонда» Тверской области Александр Кружинов, которому даже не пришлось применять специальную линейку, чтобы увидеть несоответствия:
- Невооруженным глазом видно, что технические требования не соблюдены. Нет и соответствующей разметки, предупреждающие знаки есть не везде. Все объекты, которые мы осмотрели, необходимо привести в соответствие с техническими требованиями. Возможно, это связано с тем, что многие из них устанавливались до вступления в силу ГОСТа 2008 года.
По сути за соответствие искусственных неровностей госстандартам отвечают городские власти и ГИБДД, которые должны проводить мониторинг дорожных объектов и устранять их дефекты. Однако, судя по состоянию лежачих полицейских в Заволжском районе, такие проверки не проводились очень давно. Поэтому пока с искусственными неровностями «воюют» только автомобилисты, которые ежедневно преодолевают эти препятствия на тверских дорогах.
Пресс-служба Департамента транспорта и связи