Администрация Твери в настоящее время разрабатывает условия проведения конкурсов на организацию пассажирских перевозок маршрутными такси.
В соответствии с «Положением об организации транспортного обслуживания населения городским пассажирским транспортом в городе Твери», принятым ТГД 8 июля нынешнего года, отныне все вновь открывающиеся маршруты, а также те маршруты, срок договоров на обслуживание которых истекает, будут распределяться между владельцами маршрутных такси на конкурсной основе.
Подобный нормативный акт, только уже регламентирующий конкурсное распределение маршрутов в региональном масштабе - на межмуниципальных перевозках, был принят 30 сентября во втором чтении Законодательным собранием области.
Проведение конкурсов среди предпринимателей-транспортников - это обоснованная необходимость. Они предполагают выбор лучших, а значит - повышение комфорта и безопасности перевозок. Именно снижение качества работы маршрутных такси и повлекло за собой внедрение конкурсной процедуры и усиление контроля за организацией деятельности перевозчиков со стороны городских властей.
Ситуацию комментирует заместитель главы администрации Твери Олег Кудряшов. По его словам, в последнее время маршрутные такси вызывают все больше нареканий со стороны жителей областного центра.
Однако красноречивее всяких слов против перевозчиков говорят цифры милицейской статистики - в городе постоянно происходят ДТП с участием маршруток, два из них в текущем году унесли жизни людей. С введением конкурсной процедуры ситуация с перевозками на маршрутных такси в городе должна измениться к лучшему, уверен Олег Кудряшов.
«Принимая решение о победителе на каждом конкретном маршруте, мы будем учитывать не только наличие самого транспорта и возможность его технического обслуживания, но и регулярность проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей, а также опыт работы, исключающий серьезные нарушения и ДТП, - подчеркнул заместитель главы администрации города.
- В числе новых требований к участникам конкурсов будет оснащение машин средствами навигации ГЛОНАС. Особое внимание мы будем уделять тому, насколько добросовестно выполняются на маршрутах
обязательства по перевозке пассажиров в ранние утренние и поздние вечерние часы, которые не так выгодны для перевозчиков, как поездки в часы пик, но тем не менее востребованы пассажирами».
Таким образом, у добросовестных предпринимателей поводов для беспокойства нет - подготовив необходимую документацию, они вполне могут рассчитывать на победу в конкурсах.
«Никакого искусственного выдавливания тверских перевозчиков с городского рынка транспортных услуг не будет, - заверил Олег Кудряшов. - Главное для нас - комфорт и безопасность пассажиров, и работать на маршрутах будут те предприниматели, которые смогут их обеспечить на наиболее высоком уровне».
Предметом первого конкурса на организацию маршрутных перевозок, подготовка к которому сейчас находится в финальной стадии, станет маршрут под условным номером 16. Его предполагаемые границы - поселок Сахарово - областной перинатальный центр. В настоящее время подобного маршрута в Твери нет. О приеме заявок на конкурс администрация Твери объявит, как только будут отработаны замечания ГИБДД по прохождению маршрута.