Администрация города Твери предпринимает все возможное, чтобы городской электротранспорт бесперебойно функционировал, обеспечивая жителей качественными услугами. Этой теме был посвящен брифинг с участием заместителя главы администрации Твери Олега Кудряшова, состоявшийся 13 июля.
Олег Борисович пояснил, что действительно на прошлой неделе руководство ОАО «Тверьэнергосбыт» сообщило о существующей задолженности муниципального предприятия «Городской электротранспорт» перед энергетиками. Речь идет о сумме около 19 миллионов рублей: это платежи за апрель, май, июнь и авансовый платеж за июль. При этом заместитель главы администрации Твери Олег Кудряшов жестко дал понять, что по долгам ТТУ (предшественника существующего предприятия горэлектротранспорта) муниципалитет не является ответственным лицом. Дело в том, что после официального банкротства МУП ТТУ руководство на предприятии осуществлял конкурсный управляющий, назначаемый Арбитражным судом Тверской области и самостоятельно осуществляющий хозяйственно-экономическую деятельность.
МУП «Городской электротранспорт» начало работу с 1 апреля прошлого года. И до недавнего времени соблюдало финансовые обязательства. Но, как отметил заместитель главы администрации Твери Олег Кудряшов, существует ряд обстоятельств, которые не позволяют предприятию избежать больших убытков. Региональная энергетическая комиссия установила довольно низкий тариф за одну поездку в общественном транспорте Твери. Выпадающие расходы предприятий, занимающихся организацией перевозок, никак не компенсируются. Более того, закон Тверской области напрямую запрещает компенсировать бюджетными средствами выпадающие доходы государственным и муниципальным транспортным предприятиям. Городская администрация планирует выступить инициатором внесения поправок в данный правовой акт. Это заметно облегчит жизнь городским предприятиям, занимающимся пассажирскими перевозками.
Есть вопросы и к обоснованности стоимости единого социального проездного билета - ЕСПБ. На сегодняшний день его стоимость в Твери - самая низкая среди областных центров ЦФО. Руководство администрации считает, что такая политика в отношении муниципального транспортного предприятия ведет только к его убыточности. Поэтому муниципалитет намерен добиваться повышения стоимости ЕСПБ. Кроме этого, руководство администрации Твери считает, что муниципальные транспортные предприятия заслуживают большей части компенсации по ЕСПБ, чем частные операторы.
Разумеется, все перечисленные проблемы возникли не вчера, и в одночасье их невозможно разрешить. С другой стороны, угроза ограничения поставок электроэнергии муниципальному транспортному предприятию очевидна уже сегодня. Глава администрации Твери Василий Толоко держит ситуацию на личном контроле. Уже проведены переговоры с энергетиками и отданы распоряжения о принятии срочных мер, позволяющих избежать приостановки работы электротранспорта.
Руководство городской администрации вышло в Тверскую городскую Думу с предложением о выделении МУП «ГЭТ» средств для частичного погашения задолженности. На эти цели будут израсходованы 5 миллионов 700 тысяч рублей, оставшихся от реализации городской целевой программы развития транспорта.
В то же время, как заявил заместитель главы администрации Твери Олег Кудряшов, предприятие должно изыскать собственные резервы, чтобы и впредь обеспечивать горожан своими услугами. В пятницу коллективу МУП «ГЭТ» был представлен новый руководитель предприятия, который займется экономическим анализом ситуации и выведет предприятие на качественно новый уровень развития.
В свою очередь, администрация города продолжит оказывать помощь МУП «Городской электротранспорт». За счет средств бюджета Твери в этом году приобретут 9 троллейбусов. Ведь задача городских властей - не допустить остановки общественного транспорта.
Департамент общественных коммуникаций администрации города Твери.